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適合年輕人開(kāi)的車有哪些
1、 思域
官方指導(dǎo)價(jià) : 12.99-18.79萬(wàn)(獲取底價(jià))
級(jí)別 : 緊湊型轎車
運(yùn)動(dòng)緊湊型轎車本田思域,一貫都是年輕人追捧的車型。時(shí)尚化的車型外觀顯得較為別致,氣勢(shì)高且空間感強(qiáng)。內(nèi)飾富有不錯(cuò)的觸摸感及科技感,不會(huì)讓車友們覺(jué)得有脫離時(shí)代的感覺(jué)。該車內(nèi)部透亮度較好,配置和做工都很好。其動(dòng)力運(yùn)送能力強(qiáng),小瑕疵是隔音、可靠性較劣,但是要想一輛質(zhì)量高的轎車,選思域不會(huì)吃虧。
2、 馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià) : 11.59-18.99萬(wàn)(獲取底價(jià))
級(jí)別 : 緊湊型轎車
大道至簡(jiǎn)衍化至繁,用來(lái)比喻馬自達(dá)昂克賽拉最貼切不過(guò)。使用匠心設(shè)計(jì)締造了前瞻性的外觀,受到了大部分消費(fèi)者的喜歡。不錯(cuò)的加速性能、優(yōu)秀的轉(zhuǎn)向手感,追求人與車“融合”在一起。作為一款突破創(chuàng)新和演繹傾心外觀的車型,昂克塞拉肯定可以對(duì)得起這個(gè)稱號(hào),不過(guò)作為一輛代步車,昂克塞拉的儲(chǔ)物空間和腿部空間表現(xiàn)只能說(shuō)是勉強(qiáng)合格。因此新款昂克塞拉,是需要消費(fèi)者作出一定的割舍。
3、 LA FESTA菲斯塔
官方指導(dǎo)價(jià) : 13.88-15.48萬(wàn)(獲取底價(jià))
級(jí)別 : 緊湊型轎車
現(xiàn)代LA FESTA菲斯塔該車型最能給小年輕當(dāng)作上下班,車廂內(nèi)部坐滿人還算可以,算是中等水平。其車型有非常明顯的辨識(shí)性,有明顯的個(gè)性味道。變速箱沒(méi)有闖動(dòng),反應(yīng)不拖沓,普通人亦合適。方向盤(pán)一點(diǎn)也不重,動(dòng)態(tài)響應(yīng)還算及時(shí)。
4、 名爵6
官方指導(dǎo)價(jià) : 10.38-13.98萬(wàn)(獲取底價(jià))
級(jí)別 : 緊湊型轎車
MG推出的名爵6是一款緊湊型轎車,其座椅舒適性方面前后排一般般,但可以應(yīng)付短途乘坐。在經(jīng)常開(kāi)車時(shí),油費(fèi)負(fù)擔(dān)較小,燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)一般,能夠滿足日常上班的需求。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平很強(qiáng)悍,配置比較齊全,可以滿足行車時(shí)的要求。名爵6內(nèi)飾充斥著圓形和弧線等夸張的設(shè)計(jì),更顯年輕動(dòng)感,呈現(xiàn)出一種運(yùn)動(dòng)的氣息。
5、 領(lǐng)克03
官方指導(dǎo)價(jià) : 13.58-25.68萬(wàn)(獲取底價(jià))
級(jí)別 : 緊湊型轎車
領(lǐng)克03作為領(lǐng)克品牌發(fā)布的第一款轎車,其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)性能、底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)等各方面都令人比較滿意,再看車身設(shè)計(jì),明顯這是一輛針對(duì)年輕群體的車。但它又能具備家用車必備的表現(xiàn)不錯(cuò)的減震效果和夠用的后排空間,做工用料較為良好,售價(jià)比較親民,用值得兩字形容再合適不過(guò)。
6、 奧迪A3
官方指導(dǎo)價(jià) : 20.31-25.13萬(wàn)(獲取底價(jià))
級(jí)別 : 緊湊型轎車
一汽奧迪A3豪華A級(jí)轎車,同時(shí)也是奧迪在國(guó)內(nèi)銷量最好的車型之一,奧迪a3有兩廂短軸版和三廂兩種造型選擇,最便宜的奧迪a3的售價(jià)越來(lái)越實(shí)惠了。誘惑力十足的讓利行為,高端的品牌,奧迪a3幾乎碾壓式地戰(zhàn)勝競(jìng)品,從而斬獲不少年輕消費(fèi)者芳心。而且?jiàn)W迪品牌的外觀設(shè)計(jì)精致不失優(yōu)雅,不過(guò)駕駛艙的造型就不具備沖擊力,空間表現(xiàn)一般般,作為年輕人第一臺(tái)比較合適。
7、 高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià) : 12.98-23.18萬(wàn)(獲取底價(jià))
級(jí)別 : 緊湊型轎車
來(lái)自大眾的高爾夫,一部風(fēng)靡全世界多年的通勤買(mǎi)菜車,在中國(guó)市場(chǎng)相當(dāng)受年輕人和女性愛(ài)戴。這款車特點(diǎn)為車型豐富、有駕駛樂(lè)趣、玩車后市場(chǎng)龐大,很多人會(huì)覺(jué)得高爾夫遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止是代步工具。加上大眾對(duì)于高爾夫的態(tài)度(做工用料方面),相較同級(jí)別大眾車更高。你要是對(duì)兩廂車不抗拒,那么高爾夫絕對(duì)是可以買(mǎi)得過(guò)的。
8、 奔馳A級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià) : 21.48-26.48萬(wàn)(獲取底價(jià))
級(jí)別 : 緊湊型轎車
A級(jí)是奔馳在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的最便宜的三廂轎車,所謂奔馳品牌不再高端的言論,說(shuō)的就是它。奔馳標(biāo)是奔馳A級(jí)最大的優(yōu)勢(shì),也改變著消費(fèi)者的對(duì)于豪華品牌的認(rèn)知。車身線條,這款車還是比較出眾的,BBA競(jìng)品中最有質(zhì)感的內(nèi)飾也名不虛傳,2789mm的軸距更好地解決車主對(duì)于舒適乘坐的的期待。不過(guò)入門(mén)版的奔馳A級(jí)的實(shí)用的設(shè)別屈指可數(shù),買(mǎi)頂配都可以直接考慮低配奔馳C級(jí)了,這也說(shuō)明奔馳A級(jí)不適合家用,更適合對(duì)外觀內(nèi)飾有追求的小伙伴。
9、 寶馬1系
官方指導(dǎo)價(jià) : 20.58-24.99萬(wàn)(獲取底價(jià))
級(jí)別 : 緊湊型轎車
變?yōu)榍拜嗱?qū)動(dòng)以后,寶馬1系經(jīng)銷商報(bào)價(jià)下跌到了十四萬(wàn),儼然已經(jīng)成為該品牌在中國(guó)的比較低端的一款車,假若你對(duì)豪華品牌比較喜歡,但沒(méi)有太大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,那么1系會(huì)是一個(gè)很值得購(gòu)買(mǎi)的車型。這款車并不算大家所說(shuō)的只有個(gè)車標(biāo),這個(gè)品牌應(yīng)該有的駕駛感受一樣擁有,1.5T的動(dòng)力表現(xiàn)雖然稍顯不足,然而還是能滿足大部分消費(fèi)者的需求。為了適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng),寶馬1系特意打造成更符合國(guó)情的三廂車,盡管后排乘坐舒適性算不上好,不過(guò)寶馬車標(biāo)掛在前面,這樣的小短板何足掛齒。10、 ??怂?/p>
官方指導(dǎo)價(jià) : 11.98-14.58萬(wàn)(獲取底價(jià))
級(jí)別 : 緊湊型轎車
??怂故歉L仄煜碌囊豢罹o湊型家用車,基于中級(jí)車平臺(tái)打造而成。作為曾經(jīng)兩廂車王者,它以符合主流審美和豪華感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)感及行駛質(zhì)感、豐富的配置功能和親民的價(jià)格獲得了消費(fèi)者的青睞。除了最常見(jiàn)的兩廂版本外,還有三廂、獵裝、掀背車型和ST-Line套件可供選擇,適合各類消費(fèi)者需求。不僅年輕人喜愛(ài),一般家庭用戶對(duì)它也評(píng)價(jià)不錯(cuò)。
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