在電氣化浪潮及智能化浪潮的雙重席卷之下，當今汽車市場瘋狂內卷，各家車企紛紛拿出壓箱底的東西，賦予自家車型產品獨到品質。然而，單干的，肯定不及“搭伙”的。這不，11月9日，華為于奇瑞合作的首個成果——智界S7開啟了預售，預售價為25.8萬元起，下訂可享最高40000元選裝權益金，為廣大消費者帶來了新的購車優(yōu)質之選。

智界S7作為雙方合作和華為智選車業(yè)務的首款車型，其綜合品質自然優(yōu)質，這點從外觀設計上便已經逐漸顯現(xiàn)。在設計上，智界S7整車極具運動感，其采用了運動轎車的車身結構，并配備輕量化21英寸雙五輻式輪圈、Brembo剎車卡鉗及隱藏式的門把手，在營造極強質感的同時，亦勾勒出極致的運動基因。

值得注意的使，盡管車輛造型低趴、運動氣息十足，但其整車尺寸仍然達到了4971*1963*1474mm，并擁有夸張的2950mm軸距表現(xiàn)，基于轎跑造型及輕量化設計，智界S7的風阻系數(shù)達到了0.203Cd，位于行業(yè)頂尖行列。

對于這樣一款運動基因強大的車型而言，其動力配置和性能表現(xiàn)必然不俗。事實亦是如此，智界S7搭載了全新一代DriveONE 800V碳化硅黃金動力平臺，在其驅動下，智界S7最高總功率可達365kW，峰值扭矩達到了679N·m，百公里加速3.3秒，成功加入3s俱樂部。值得注意的是，智界S7不僅“沖得快”，也可“剎得?！保鶕?jù)數(shù)據(jù)顯示，其百公里制動距離擁有著33.5m的優(yōu)質表現(xiàn)，作為參考，保時捷Taycan 4S的零百加速為4秒，百公里制動距離為35.97米，從這點上來看，智界S7的運動基因，已經超越超跑品牌產品。

當然，作為一款新能源汽車產品，強大的性能也需要同樣不俗的續(xù)航來進行支撐。在這點上，智界S7也未令人失望，其整車最高CLTC續(xù)航里程可達800+km，依托于超低風阻和輕量化車身設計，其百公里綜合電耗僅12.4kW·h，比特斯拉Model S（17.5 kW·h）、Model 3（13.2 kW·h）、保時捷Taycan GTS（26.4 kW·h）等優(yōu)質車型表現(xiàn)更優(yōu)。

而在充電效率方面，智界S7憑借全新的巨鯨800V高壓電池平臺以及800V高壓快充平臺，其可在5分鐘充電時間的前提下，增加200+km續(xù)航，15分鐘充電時間前提下，達到400+km續(xù)航，徹底消除續(xù)航焦慮問題。

兼顧性能與續(xù)航，加上精雕細琢之下帶來的超強運動氣息，相信智界S7在發(fā)布后，將迅速聚攏一大批粉絲，并為之帶來更高品質的出行體驗。

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